同时铁路线的选择上，也要避免和内河航运业的直接竞争。(看完整版到 https://www.shubaoer.com 第一时间更新
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要求对新铁路线、航运线进行战略规划的时候，要做到及时通报消息，相互了解，避免潜在的竞争冲突。
如今帝国的整体国力有限，可不能瞎搞而浪费了。
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随着一系列的政策颁发，广州造船厂那边都笑开了花，他们可是全国范围内，第一家把高压蒸汽机给搬上船只，并试验成功的人。
甚至在郑和号试验成功后，他们加班加点已经设计了多款蒸汽轮船的内河船型，有小型蒸汽轮船，摆渡蒸汽船只，还有长途客运船只、有普通的散装货运船只，还有专门的矿石运输船只等，排水量从几十吨到几百吨不等。
并利用先机和柳河航运公司签订了第一批蒸汽轮船的订单，柳家全在看过郑和号的试航后，当天就把郑和号轮船买走并进行改装，主要是改善客运条件，准备用于在珠江流域上执行客货两用航班。
当然，更多的还是用来进行摸索试验，以培养蒸汽轮船的船长，维护人员等等技术人才，同时也是为了积累运营蒸汽轮船的各种经验。
除了郑和号外，柳家全还和广州造船厂签了一批订单，以订购大小一共十五艘蒸汽轮船，总排水量达到了四千六百多吨，其中包括一艘排水量八百多吨的大型内河浅水轮船。
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