骑兵，打仗主要靠战车（步车结合，跟现在的坦克战法差不太多）。如果没有开阔地，这个仗就不用打了，因为战车根本去不了。
战车的配置一般是三个人，一个人拿着弓箭负责远距离狙杀，一个人拿着长戈负责近距离搏杀和清除障碍，一个人负责当驾驶员。驾驶员身上只有一把短剑，一般情况下不需要他亲自动手杀敌，轮到他动手的时候，战车基本上已经被干翻了，他的短剑除了自杀之外没有别的大用处。
车兵一般都是训练有素的士兵，但是步兵的素质就堪忧了，一般由农民或者奴隶组成，他们克敌制胜的方式还是最古老的传统——打群架。
打仗之前双方列好阵势，但是不是某些人说的一字平面展开，因为这样的阵型没有厚度很难发挥协同作战的优势。所以当时排的是方阵，而且不能太密集，车与车之间要留下足够的间隙。
这个间隙的作用就是双方冲锋的时候，让对方的战车通过的。为什么要给对方的战车留间隙呢？双方的战车以高速冲向对手，然后车上的士兵用戈戳人或者砍人或者砸车，一个冲锋之后，双方掉转车头摆好方阵继续冲锋，直到某一方认怂为止。
如果不留间隙，这就不是打仗了，是对撞，谁都舍不得——战车很值钱的好伐！
打仗的时候，首席指挥官是不用上战场的，他的作用就是站在一杆特别的大旗子下面，麾或者纛，除了判断战场形势之外，目的只有一个：“兄弟们，哥哥我在这里，哥哥没跑，哥哥始终跟你们在一起！当然，谁特么怕死，哥哥也看在眼里哦！”
那时候没有无线电没有信号弹，所以指挥方向的是旗子，指哪儿打哪儿；发布命令的是乐器，击鼓进兵，鸣锣收兵。
然后就是车兵打车兵，步兵打步兵。为什么会形成这样的约定俗成呢？首先是步兵不愿意打车兵，就好比现在的步兵不愿意跟坦克装甲车对干一样，明显干不过；其次是车兵也不愿意打步兵，因为我打你的步兵你打我的步兵，到最后步兵死完了还是车兵
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