慢慢抬起踩刹车的脚，边三轮也彻底行驶了起来，很快就达到了十几码的速度。
在厂里大院道路上，罗成慢慢适应了驾驶和速度，左脚开始轻微的踩踏油门，车子也迅速的加快了速度，没有转速表，凭借感觉来踩踏。而不管是几档，这已经不是边三轮了，油门绝对是不能踩到底的。
能正常行驶，能加速，最后就是刹车了。一边松油门，一边踩刹车，刹车也不敢猛力踩，怕一下猛的刹住，人控制不住。
车子快开回车间的时候，罗成在张厂长面前控制力道，顺利平稳的刹住了车子。
这是边三轮彻底改装成功了，但出行了一个问题，普通的边三轮，上手简单多了，啥都不会的人，学的快十来分钟就会开了。但这边三轮，是用脚踩的，一开始不踩刹车，挂在挡位上，发动机都会直接抖熄火。而且刹车停车后，还得记得挡位挂回来。
望着边三轮，罗成发现好像跟世界没改变之前一样，他的改装好像又让车子性能更差了。起码操作起来，比边三轮难多了。而且汽车配件成本也比摩托车的更贵。
张厂长示意罗成下车，他想来试试，让罗成坐边斗里，好教导他怎么操作。
车子已经改成这样了，反正是自己开，也就无所谓操作性了。罗成点了点头，坐到了边斗里。
先是告诉这三根铁杆的作用，靠近右手边的二根杆子是挡位，就两个挡位，第三个是倒挡。然后再告诉厂长操作的方式，其实跟后世的自动挡汽车一样，没有离合而已。
会开车的厂长自然一下就听懂了原理，挂好一档后，也开始慢慢松刹车。跟罗成刚才一样，很快就动了起来。对于会驾驶汽车的人来说，没有一点难度。在厂里转了两圈，张厂长也是一愁一喜。
愁的是他也明白了这边三轮已经不属于边三轮了，想去接部队的边三轮修理单子是不用想了。
但喜的是，这好像就是罗成说的方块车结构行驶，最多方向手把变成方向盘。之前哪怕罗成再怎么说能
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