二大城市，以及北美洲西海岸北部地区里的工业以及商业，交通中心，该片区拥有大量人口，也有着大量的客源。
苏松号这一次航行先行北上在夏阳港上下一部分旅客，并进行了煤炭，淡水，食物等补给后，然后搭载着三等舱一千两百名，二等舱三百五十，头等舱三百五十名，共计一千九百名旅客横穿北太平洋，走经典的北太平洋航线一路向西。
满载的苏松号一路没有停留，依靠庞大的船只体型所带来的丰富煤炭，淡水，食物搭载量，直接横跨北太平洋，一路抵达扶桑地区的福山府，并在该府南部的津轻海峡北端的福山港进行了煤炭补给并少量的上下旅客。
而这地方的福山府，也就是后世扶桑地区的北海道……只不过在当代里，其实扶桑幕府并没有完全控制北海道地区，只有一个小小的松前藩，但是也只占据了北海道的南部沿海地区而已。
大楚帝国崛起后的一系列对外扩张里，自然也少不了对扶桑地区的扩张，前期的扩张主要还是以经济贸易，获得少量的殖民地为主，中后期开始加大了移民扩张，并贸易或者战争等方式获得了大量的殖民地。
到目前为止，大楚帝国已经完全控制了扶桑列岛里的北海道地区，四国地区，九州地区，扶桑四大岛屿有三个已经被大楚帝国完全占领并大规模移民。
就算是本州岛地区，也被大楚帝国通过购买或战争等方式获得了大概三分之一的领土。
而扶桑人本身则是因为连年的战争，江户幕府早已经无法掌控局势，各方大名相互攻伐征战，荒废农桑，导致扶桑当地人口大量减少，同时大楚帝国的部分劳务企业，持续从扶桑地区里雇佣青壮到海外殖民地开辟种植园。
如此也导致了目前的扶桑地区里，扶桑土著的总规模预计不会超过一百五十万人。
作为对比，楚国人在扶桑地区里的人口却是已经突破两百万大关。
在扶桑列岛里，楚国人的人口数量已经超过了扶桑人，而这个形势还在持续
-->>(第2/10页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）