车厢了接见了兖州府知府以及邱县知县等当地官员，大约中午时分离开了兖州府，继续往北前往泰安府。
又是按照惯例在火车上接见了泰安府的当地官员后，御用专列直奔济南府而去。
济南府，才是罗志学第三站的视察城市。
第一站是凤阳、第二站是徐州、第三站则是济南，这后头还会天津、幽州、山海关、锦州、辽东等城市。
罗志学不是说什么沿途城市都会下车视察的，一般只有省城或重要城市，具有特殊意义的城市太会下车停留并视察一天或数天。
沿途的小城市之类的，基本都是在列车停靠加煤加水的时候简单接见当地官员，听取汇报就完事了。
毕竟乘坐火车虽然速度快，但其实也就那样……这年头的火车平均运营时速也就四五十公里而已，可没办法和后世的火车相提并论。
罗志学是不可能把大量时间都花费在路上的一些小城市上的。
当天傍晚时分，奔波了近三百公里的御用专列抵达济南火车站。
御用专列抵达的时候，山东布政使、按察使以及各参政等当地官员齐齐到火车站迎接。
至于山东巡抚，这人比较鸡贼，早早就到了山东南边的泽县韩庄火车站等候了……御用专列刚进入山东，在韩庄火车站加煤加水的时候，他就已经觐见了罗志学，并随同御用专列一路北上了。
不过这也算是常规操作，很多官员们都会选择这么做：提前在沿途的火车站等候并恭迎。
这是为了遵循传统的出城迎接利益。
只不过现在乘坐火车出行的时候，传统的出城迎接就有些不好搞了，毕竟火车站的间隔动不动就几十公里的。
这意味着官员级别不够，辖区里的铁路线没有多个火车站的话，还真就搞不了这种前出几十公里玩迎接这种事。
至于你自己跑到荒郊野外，离城几十公里，在没有火车站的地方去迎接……
御用专列连
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