之间的贸易，只能在锡兰岛的科伦坡港进行。
科伦坡港取代了昔日的马六甲港，成为了大楚帝国面向西方的唯一贸易港口。
当然，目前还处于战争期间，欧洲各国的东印度公司的船只可不会这个时候去锡兰岛科伦坡城贸易，但是吧……以后呢？
战争总会停止的，等战争结束后生意还得继续做不是，所以那个时候科伦坡的作用就大了。
此外大楚帝国的贸易对象也不仅仅只有欧洲国家，实际上还有一些西亚地区国家以及印度土著们，这些土著们以前也会驾驶着原始而落后的船只航行到马六甲和大楚帝国进行贸易。
只不过以后就只能到锡兰岛上的科伦坡进行贸易了。
封锁保克海峡，是大楚帝国印度战略的既定政策，就是为了全面禁止并杜绝西方势力的后续渗透入侵。
理由和当初封锁马六甲海峡，巽他海峡是一样的。
只不顾保克海峡要更宽阔一些，封锁起来也更麻烦一些，需要更多的船只。
但是问题也不大，大楚帝国海军的工程部队已经在科伦坡港进行紧急施工，以增加更多的泊位，同时建设煤炭仓库，补给仓库，保养船坞等各类海军基地设施。
支撑后续的封锁作战任务问题不大！
当封锁保克海峡的时候，楚军的各项军事行动依旧没有停止！
拿下印度东海岸后，楚军的陆海军则是相互配合，以数十艘船只，地面兵力一千到三千人不等的中等规模的登陆舰队，挨个登陆并攻占欧洲国家在印度西海岸的殖民地。
十月十七日，葡萄牙在印度半岛的最后一片殖民地果阿被楚军攻占，在果阿的葡萄牙东印度公司高层无一幸免，不是死在了战争当中就是当了俘虏。
最后这些被俘虏的葡萄牙人东印度公司高层，被迫签署了楚葡果阿条约。
根据条约，葡萄牙东印度公司全面放弃印度半岛，西亚地区的殖民活动，并把上述地区里所有的殖民地主
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