口贸易的荷兰人，才能看的出来这些淡淡的白烟是什么：“那是蒸汽机…这是他们的蒸汽战舰，但是为什么这些蒸汽船没有轮子？”
最近一两年去过大楚帝国，尤其是去过广州的荷兰人，或多或少都会见识到航行在珠江上的那些蒸汽轮船，不过他们所见过的只是航行在珠江上的那些明轮船只而已。
所以，他们有限的认知里，认为蒸汽船只应该是有巨大的轮子在船舷两侧或者未必进行推进的。
但是他们并不知道，大楚帝国的蒸汽船只推进方式还有采用螺旋桨的。
最近一两年轮船不过是刚发展而已，如今大楚帝国里的蒸汽机推进技术是明轮和螺旋桨并用。
民用船只普遍采用技术更成熟，成本更低廉的明轮推进方式，反正民用船只也不用担心巨大的明轮会阻挡火炮射界。
但是海军方面，因为巨大的明轮容易遭到破坏，同时也会遮挡射击，因此除了一开始少量试验的船只采用明轮外，后面批量建造以及改装的船只则是普遍采用水下螺旋桨推进的方式，哪怕为此付出更高的成本。
嗯，以这年头的冶炼技术和加工技术，想要加工出来船用的大型螺旋桨，难度还是很高的，这成本同样也很高。
不过海军嘛，有钱！
一艘战舰几十万楚元都能砸下去，再搞个螺旋桨也不是什么无法接受的事。
此次参展的玉林级护卫舰以及几艘改装过的战舰，都是清一色采用螺旋桨推进……只不过螺旋桨有很多种就是了。
目前大楚帝国舰政部还在持续摸索螺旋桨这种新型的推进方式，因此各种乱七八糟的螺旋桨都有，在持续的改进和试验、使用过程里寻找更好的螺旋桨设计。
八艘玉林级护卫舰，在螺旋桨的推动下，以惊人的航速半逆风航向，并且迅速出现在了让一票荷兰人桨帆船预料不到的左侧位。
还没等这些荷兰人的桨帆船反应过来，八艘玉林级护卫舰就已经齐齐转向，对准荷兰人的桨帆船
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