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后来的西北战略平定准格尔，北方战略攻击俄罗斯人，同样还是为了消灭敌人。
这种扩张方式，是以消灭敌人，降低边境压力，保护自身腹地为出发点，而不是说真的看中了这些不毛之地，更不是因为这些地方有什么经济利益，对帝国的经济有什么好处。
实际上，除了东北地区，准确的说是黑龙江以南区域外，在其他北方地区里的帝国统治，都是属于纯亏本的……尤其是和俄罗斯人争夺的广大西伯利亚地区，这些地方甭管有多少矿产资源，但是因为地理条件限制的缘故，这些地方对于帝国而言其实都是负担……
哪怕以后进行开发了，顶多也是维持收支平衡而已。
但是帝国为此耗费的资金数以千万计！
每年那么多军费，其实大部分都是投入到了北方地区。
如今，帝国高层那边甚至打算着修一条北方草原铁路以及西北铁路，而这两条铁路全都是投资巨大，但是预期运营收入极低的赔钱货。
草原铁路，拟定从天津一路出张家口，再一路向北前往漠北，最终抵达小北海（贝尔加湖）西侧的库尔城，然后还要修建一条几百公里的支线抵达勒拿河上游的西海县，这是帝国建立在勒拿河最上游可通航地点的城池，也是帝国军民从小北海地区深入勒拿河流域的出发点。
西北铁路，则是以西安为起点，然后一路向西，经过兰州、河西走廊一路前往嘉峪关，最后出嘉峪关前往哈密、吐鲁番、伊宁。
这两条铁路的沿途，都是属于人口少，经济落后的地区。
北方草原铁路都还好，毕竟一路平坦，修建起来比较容易，哪怕沿途城镇没几个人，但是毕竟好修，投资少。
但是西北铁路可是要经过众多山地的，尤其是陕西和甘肃东部境内更是如此，建设难度会非常大，而出了河西走廊后沿途要么是沙漠，要么是戈壁滩也是难搞的很。
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