价值产生疑问，但是罗志学不会，因为他清楚的知道火车的庞大价值。
这一点，在很多重点工程里都能够知道。
在大楚帝国的很多研究工程里，尤其是那些花费大量人力物力的举国工程，大多都是在罗志学的支持下才得以展开的，
比如之前的蒸汽机研究工程，如今的火车研究工程。
再有就是连理论研究都还没搞明白的电磁领域的相关研究，内燃机领域的研究。此外还有帝国持续十几年都投入重金扶持的一系列农畜牧业里的研究！
农畜牧业在后世人看来，兴许不够高大上，远远没有蒸汽机，火车，轮船的，电磁等工业领域里的研究那么吸引人注目。
但实际上，在目前大楚帝国的一系列科研资金拨给里，农畜牧业所获得的研究资金，远超工业项目所获得的研究资金！
只不过农畜牧业的各项研究比较分散，项目太多，每个项目也不算太大，这才导致看起来不成规模。
但是算总额的话，农畜牧业，也就是第一产业的相关研究资金，是要超过第二产业的！
农畜业里的各种研究非常多，有些是后世人比较熟悉的，比如说杂交水稻的研究，大楚帝国在广西、海南以及广东一共设立了三所专业的杂交水稻研究基地，专门研究培育高产水稻。
而水稻，只是大楚帝国了一系列庞大农畜牧业研究的一部分而已，只能说规模比较大一些，名义也大一些。
但实际上，获得更多资金，也获得更多人力物力支持的小麦研究，因为小麦才是当代大楚帝国的主粮，哪怕是南方地区里，很多地方都会种植冬小麦。
因此小麦的相关研究就非常重要了，通过选种育种，通过观察各品种对各地方的适应能力等等，为此，小麦研究所在全国范围内，光是专业的试验基地就建立了五所，比水稻基地还多了两所。
除了杂交水稻、优良小麦研究外，其实大楚帝国还有不少非常重要，关乎国计民生的农业领域
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