至于吨位更大的武装商船市场，其实数量并不多。(无广告纯净版 https://www.shubaoer.com 更新超快
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大船不是不好，而是价格太贵，目前只有三大官办贸易公司才会订购这种超大型的武装商船，很多时候都不是为了进行贸易，而是为了充当武力当担，充当贸易船队的旗舰使用。
所以超大型的武装商船看似单舰价格高，利润似乎也高，但实际上市场份额总量不大。
而五百吨以下的改进型盖伦船型造船市场里，这一领域的船只需求量也不少，主要用于本土沿海航行，至于远洋航行的话，吨位太小限制太大，但凡有些实力的贸易公司如今都不会要这种小吨位的船只。
而如今造船业里的土豪客户，都是这些贸易公司，至于其他客户，尤其是跑本土沿海航线的客户们，兜里都没几个钱，出钱不豪爽，价格也压的非常低。
而且几百吨的小型盖伦改进型船只，很多造船厂也能造，市场竞争也更大，如此也导致了价格更低，利润更低。
这意味着，五百吨到一千吨级别的盖伦改进船型市场，才是目前造船行业的主要利润所在，而在这一领域里，松江造船厂一家就独占了五成半的市场份额。
最近两年造船行业里的各厂利润就是，松江海军造船厂gt;广州造船厂+青岛海军造船厂+李氏造船厂+罗华造船厂。
可见松江海军造船厂的强势！
而大量赚钱的
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