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老子就是要当皇帝

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第492节(第4/8页)
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着桌子上厚厚一叠的订单合同,然后回头看了看自己的两个弟弟,李氏制铁的第二和第三大股东道:“如果我追加五万两投入造船厂里,你们应该没意见吧?”

    李家二弟则是道:“没意见,造船业大有可为!”

    李家三弟则是更干脆:“追加五万还是少了,直接追加十万吧!”

    “我们再多建几个船坞扩大产能,还有把原料供应体系也搞出来,免的和那些纺织厂一样,免的和那些纺织厂一样,规模扩大了,但是原料供应却是被卡了脖子!”

    “我们可以加大对南洋地区的优质木料收购渠道的投入,同时还要在西江、北江上游直接建立伐木场,还有帆装分厂也可以搞一个。”

    “造船行业随着海上贸易的持续增加,已经迎来了大爆发,而能看到这一点的人不会少,恐怕再过个一年半载,造船业就会和纺织业一样迎来惨烈的竞争,到时候,原料供应是重中之重!”

    李尚云看了自己的两个弟弟一眼,当即露出了微笑:“看来,你们和我想的一样,对造船业的未来抱有极大的期待,既然如此,我们这就凑集资金扩大产能,再建立自己的原料供应渠道!”“争取一年内,再把产能扩大一个台阶,三年内完善原料供应体系!”

    李氏家族因为海上贸易的爆发,而积极投身造船业的时候,海上贸易行业本身,因为海上贸易的持续扩大也是迎来了投资热潮。

    这一次,不仅仅是有官方资本投身其中,更有民间资本进入其中。

    大楚帝国的远洋海上贸易,最开始的时候官方资本其实并没有进入,一直等到了收编了郑芝龙所部后,才相继成立了工业部直属的三大贸易公司,即专门负责南洋海域贸易的南洋贸易公司,负责扶桑方向的东洋贸易公司,再有就是两方面都有所涉及,主要由郑芝龙所部原属船队改组而来的十八贸易公司。

    这个十八贸易公司,其名字就是来源于早期的海商集团,即十八芝。

    这三大远洋贸易公司,都是拥有

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