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日子国人明面上是不会做出盯着人看这种失礼行为的,不过林叙依旧敏锐察觉到了一道道关注的视线。
待林叙两人先下了电梯,日子国的一对男女低声道:他们是华国人,k国人?
应该是华国人。其中一人道,他们很年轻,华国人很爱按资排辈,这两位应该是船厂的家属?这种事在华国一点也不意外。
因为对他们来说,出国一趟很不容易,我们国家的人可以自由自在行走在全世界,对他们来说,来一趟g国是极难得的机会。
那不是很可怜吗?
可怜这个词才冒出来,那队日子国人就爆发出了一阵哄笑声。
片刻之后,领队提醒道:虽然我们造船的实力要胜过华国,但对于华国船厂,我们也要保持警惕。
他们能造出比我们更优秀的船?答话那人一脸不可思议,我认为这不可能。
你要知道,铃木君,在几年以前,华国甚至没有一艘液化气船,但现在,他们已经成功造出来了。
年轻的铃木君眼神中仍有轻视,不过对于领队的提醒,他倒是保持了一定的尊重。
这次来g国争取订单,在这一队日子国人心里,他们最大的竞争对手只有k国船厂,南江厂众人千里迢迢跑过来,却完全没有被他们放在眼里。
这只是一次在电梯上的偶遇,林叙也没把这些日子国人当回事。
仔细想想,现在是80年代,日子国那几家大船厂恐怕已经开始造假了。
眼下船舶行业竞争的激烈程度非以往可比,华国靠的是人力优势,人力成本低,工人们又勤劳肯干,效率相当之高,k国靠的是政/府补贴,哪怕船厂的订单注定亏损,政/府也会为船厂补上差价,让船厂能够在竞争中占据优势,进而打出本国船舶业的口碑。
日子国的人工成本不低,自身也没有得到补贴,虽然技术是先进的,可造船这一行,技术先进不代表能省钱,哪怕是日子国,这两年新船的开工率
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