船厂几乎没有类似的实践。
液化气舱的设计，已知的资料也十分有限，考虑到安全性，我们要设置独立的液化气舱, 还要准备安全阀，这些都是难点所在。
还有液化气装卸系统，这一系统的装配必须要选用国外设备，国内目前没有生产相应产品的厂家, 从安全性上来考虑, 就目前而言，国外厂家的产品安全性更高。
在国外读研期间, 林叙已经很注重液化气船相关的各种资料，他尽力搜罗了不少资料，可眼下国内并没有建造lng船的先例，设计本身就存在着大量的难点。
咱们这个项目能成吗?
项目组里，进厂不久的卢沛用笔敲了敲身边的张爱林。
张爱林是去年进南江厂的，他也是这批进厂的年轻人里唯一一个研究生学历，不过他本科没有在海城交大读，读研之后才来到了海城。
卢沛和张爱林关系不错，两人都对林叙的能力有些将信将疑，虽然周围不少同事都向他们渲染过林叙多么厉害，可他们却不是很相信。
没想到南江厂第一艘液化气船的项目居然交给了林叙，而他们也被厂里安排到了林叙手下。
以前没有先例吧，我觉得到处都是难点。张爱林为难道。
他指了指手里的白纸，就目前来说，这个项目俨然是一片空白，从这种毫无基础的状态起步，想造出一艘3000立方米的液化气船，那简直是痴人说梦。
就算林叙再能干，也不至于是万能的吧?
卢沛和张爱林看一眼四周，几乎所有人都眉头紧锁，对于这番景象，林叙脸上倒看不出什么异样的表情。
过了片刻，就听他道：我的计划是，将这艘液化气船分为几个部分，每个部分所遇上的难题，由擅长这一专业的成员解决，如果是涉及到总体的技术难题，则开会之后配合解决。
说罢，林叙便将自己的计划分发下去。
卢沛和张爱林两人接过了计划书，发现两人被分到
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