都是他买得起的牌子，他买不起的那些，别说80年代，多年以后他还是买不起。
在北美这段时间，林叙、陈辽和徐军杨一起干了一件事把驾照给学了。
这个年头，国内学驾照相当不容易，不仅价格贵，在多数人心目中，学驾照是件毫无意义的事，因为车都是公家的，私人不会有小轿车。
一直到84年，才有政策允许私人购买汽车，可一辆小汽车的价格，一般人根本不敢想，哪怕是最便宜的苏联产小汽车，价格也得好几万，至于桑塔纳、雅阁这些，以林叙的工资，他得上一辈子班才买得起。
林叙提到学驾照这事，陈辽和徐军杨都有些犹豫：咱们现在有必要学这个吗?
平时在学校，咱们几个人又用不上车，等回国了，国内的交通秩序和北美也不一样吧?
现在用不上，不代表以后用不上。林叙道，回国了咱们还找不到人教，现在有好多同学愿意教咱们。
林叙他们虽然没有车，可班里的同学有车的却不在少数。
鉴于林叙能在古德曼教授面前说得上话，对于全班的考试通过率有着重要价值，当他表达了自己想学车的计划后，立刻有好几位同学表示能帮得上他：林，这太简单了，比去古德曼教授的办公室找他简单一千倍。
林，你居然不会开车?
船二代慷慨表示，如果林叙能继续在学业上帮助他的话，他完全可以送林叙一辆车：你知道，多亏了你，我的生活费才没有被断掉。
在学校这边学驾照，流程更简单，回国再学的话，种种程序太复杂了，现在学会了，回国之后也能省不少事。
何况和高昂的学费与生活费比起来，考驾照的费用并不算很高。
尤其在假期期间，即使林叙每天规律地去学习和实验，他依旧能空出大把时间。
他和徐军杨两人现在都很年轻，又是常年研究船用设施研究习惯了的，对几人而言，开车并不难，徐军杨和陈辽开过几次之后就上
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