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他们报道他们的，我们造我们的船，不要受那些事干扰。施家望安慰林叙道。
他觉得，林叙是年轻人，稍稍一激就会受影响，何况林叙也没有应对这种直观的恶意的经历。
日子国人有多坏，施家望他们这一辈人了解得更透彻。
而且眼下南江厂就是要去国际市场上寻求突破，船舶市场一共就这么大，南江厂分走的订单都来自日子国和韩国这种造船业相对发达的国家。
都是隔壁的邻居，谁会愿意已经接近饱和的市场忽然闯进来华国这么一个对手?
和施家望想象的不同，林叙并没有受影响。
他的想法很简单，不管日子国那边如何抨击南江厂造出的船的质量，唯一能反击的武器就是一艘质量超过普通标准的船。
如果这艘船没有造好，那就正中了两国媒体的下怀。
然而，南江厂方面还是低估了媒体的影响力，在日子国和韩国媒体反复报道之后，坡国国内也出现了质疑声和华国的合作，是否应该继续?
这艘集装箱船建造到一半时，坡国方面忽然来了一组考察人员。
在考察华国之前，这组人员先后去了日子国和韩国的船舶工厂，对两国的建造设施、政策和员工水准都有了一定的了解。
而抵达华国、到达南江厂之后，坡国方面的第一反应是我们是不是下错订单了?
不管是在建造中的船坞，还是规模与相关设施，南江造船厂都确实难以和日韩两国相比，南江造船厂的设施更陈旧，机械化方面也远不如日韩两国的造船厂。
日子国和韩国媒体的报道内容，坡国船东原本不想理会，可耐不住日子国媒体的反复报道，以及坡国国内对华国造船能力的质疑。
毕竟眼下华国的工业还处在落后的位置。
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