领导商量过后，才确定先将船身在船台上制作，等船正式下水之后再把船头接到船身上去。
这个问题在设计期间就应该能发现，但因为计算能力的不足，到设计图整体完成之后才发现这个问题。
临时造船台基本是不可能实现的，而船身下水再接船头又需要考虑动力系统的问题，还考验厂里工人的手艺，林叙他们倒也没有走一步看一步，而是先进行试验，确定可行后再付诸行动。
第66章
忙碌
林叙, 来这儿看看!
林叙，这儿, 是我们先叫的林叙，你们让一让哈!
这个季节明明也不热，可林叙往这儿跑一跑，往那儿再去一去，毛线衫都被汗浸透了。
他的外套也不太透气，里面穿得又多，最近降温了，林叙还不敢穿太少。
这艘6.4万吨散货船的设计已经到了收尾阶段，南江厂的技术员们把pc公司有关总体性能的图表研究了又研究, 在提升设计经验的同时掌握更多知识。
而己方交予pc公司审核的设计图，技术员们也用尽了心思。
林叙自认是个谦虚的人，但他觉得, 这艘散货船的设计就是目前南江厂的最高水准。
一开始那些质疑林叙的声音已经慢慢消失了。
对林叙有意见的, 主要还是懂技术的人员, 设计图完成之后，负责生产的工人们和林叙关系不错，自然不会对他有意见。
设计图的成品出炉之后，施家望先带着图去见了南江厂目前的厂长。
厂长程安民同样是林叙的师兄, 他原本分配在海城另外一家造船厂，后来兜兜转转还是回了南江厂。
厂里第一艘6万吨级散货船，领导层自然相当重视，这个任务确实交托给了林叙这个年轻人, 不过设计图的进度领导们都在关注着。
施家望刚拿着图纸进来, 程安民就站了起来：图纸好了吗?
他戴好眼镜，从施家望
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