多飞机，其次就是对自己的飞行员必须无比信任。
在这种场合，这种密集的队形，如果飞行员的飞行技术不过硬，非常可能出现意外事故。
一旦那样，瞬间就会成为全世界新闻的头条。
现在花果摆开这个阵仗，就是在展现肌肉，只是使用运输机，让这种力量展示稍微没那么咄咄逼人。
听着轰隆隆的发动机声，仰着有些发僵的脖子，此时在广场上的人们，不知有多少不约而同的发出吞咽吐沫的咕噜声。
这一刻，他们看到的可不仅是令人震撼的运输机群，更是强大可靠的工业制造能力。
花果向世界展现了自信心，也许这些飞机并不是最先进，却一定是最可靠的。
片刻后，庞大的运输机群过去，天空都一下子变亮了许多。
地面上的人不由长出一口气。
再往后则是常规战斗机编队，最前面是脱胎于米格－21的歼七，以及经过阿美莉卡技术大改的歼－8改。
这两种飞机并不新鲜，歼－8改算是有些看点却也不多。
毕竟是米格－21的老底子，即使不伦不类的加上不少阿美莉卡技术，也突破不了二代机的上限。
这两个梯队后面才是真正值得关心的。
在此前，外界都在猜测，这次庆典检阅，花果会不会把歼－9拿出来。
现在有了答案。
在歼－8改的后面，同样是三三编队的九架战机出现，再次吸引了不少相机的镜头。
所谓的歼－9其实就是古晋的f－1，阿美莉卡的yf－17战机。
虽然在名义上，阿美莉卡并没有授权外国生产yf－17，但并不影响这款战机出现在花果。