海，抵达沙捞越。
这段路程一共4300公里，按照轰－8的巡航速度，大约700公里每小时，大概用时六个小时。
接着会在古晋拐一个九十度的弯，向西直奔李家坡的方向。
这段路约为七百多公里。
也就说，单程航程超过五千公里！
在这一段，改装的炮艇机会全程伴飞。
由运－8改装的炮艇机航程超过七千公里，完全可以单程抵达战场。
但在轰－8完成投弹原路返航后，运－8改装的炮艇机将转为单独作战，继续清扫战场，返回古晋降落。
轰－8则仗着航程优势，一直返回京飞厂，全程超过一万公里。
这将是国内首次，不降落飞行一万公里的壮举，而且一次就是两架飞机同时完成。
在京飞厂里，相关人员都在紧锣密鼓的工作，杜飞也换上了飞行员的装备，准备登上炮艇机。
因为中途不会降落，杜飞不能乘坐轰－8，生怕不保险王厂长还准备了降落伞包，说什么也要让他带着。
杜飞没有办法，只好答应。
心里却是知道，这架炮艇机的肯定没问题。
又等了一个小时，塔台那边终于确认了航线，告知可以起飞。
在这一刻，所有人都是精神一震。
杜飞大叫一声：“同志们～我们创造历史的时刻到了！”说完一马当先进了炮艇机。
其他人一看，也都士气大涨，小跑着登上战机。
因为是长途飞行，轰－8那边都是两个机组，各自是十个人。
炮艇机的人数最多，算上杜飞一共十二个人。
说起来因为太匆忙，这还是杜飞第一次进入到炮艇机的内部。
入眼的第一印象就是简陋。
里面全是裸露的打孔龙骨，外面覆盖着飞机壳，完全谈不上内饰。
机舱内，驾驶舱跟后仓是分离的，三名驾驶员在杜
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