新型发动机点火成功，经过三轮测试，效果差强人意，不能说好也不能说不好。(看完整版到 https://www.shubaoer.com 第一时间更新
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但问题是，安装到59式坦克的地盘上，却跟变速箱不大匹配。
59式坦克用的是稣鹅t54的动力。
发动机的功率比新发动机低了许多，扭矩也差了好几十牛米。
多出来的动力冗余对变速箱和传动系统造成巨大压力。
上车试了两回，根本跑不出设计的极限速度。
还没到发动机的极限，变速箱先吃不住了。
8270厂那边则卡在了自动抛壳机上。
这是t62新上的功能，虽然依葫芦画瓢造出来了，运行起来却故障频发。
孙奇文和李庚钻研了几天，也没找出问题在哪儿。
反倒是当初杜飞升级过图纸，造出来的观瞄火控系统，大抵上已经定型了。
性能至少达到稣鹅原版的八成以上。
了解了现在的情况，杜飞决定明天把三方的负责人集中起来开个会。
不能再各自为战下去了。
要在秋交会之前，搞出坦克的样车，必须尽快把各个子系统整合起来。
杜飞一边寻思这个，一边坐车回到机关大院。
这两天朱爸没在家。
去甜津，视察新建纺织厂的进
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