说之前拆分洋务院是在明晰权责，那这就是在搞政企分离了，行政归行政，国企归国企，裁判和运动员不能搞混。
宁波港旁的巨大厂房内，有许多炉火点燃。
那是在烘干木材，造船的木料不是说砍下来就行了，必须要先干燥，否则造出来的船不到十年就会腐烂殆尽。
一般情况下，最好是等木材自然风干，这个过程往往需要十年左右，或者也可以烘干，但烘干木料是个技术活，而且耗费巨大。
大明船舶重工公司第一位总制，是原工部郎中，工部尚书胡璇的老部下陈子升。
软磨硬泡，从内阁和财部捞到了第一批六十万两的财政拨款作为家底，开始在宁波港先把厂房建起来，招募人手，购置、烘干木材。
然后就开始接些帮海军战船维修改造的活，改为公司制后，虽然都是属于朝廷的，但就不能像以前那样随便了。
哪怕是给海军服务，也是要给钱的，海军用军费，向船舶公司下订单。
不仅是海军如此，陆军的武器装备，也需要通过枢密院的军务部门，与兵工公司沟通，确定预算来采购和预订。
这样一来，如果兵工公司的产品不好，军方可以拒绝采购。
否则，武备局手上拿着铁饭碗，也没人竞争，咋生产都有饭吃，早晚会变成以前大明的兵仗局那种乌烟瘴气的官僚机构。
同样的，以后的国有工业公司肯定不止一家，大家竞标生产，形成良性循环。
当然，毕竟都是自家人，在利润上基本都是能让则让。