，是根据热感卫星拍摄的图像。
有了好几次起降测试后，他们就发现在起降测试的前一天，光压发动机会进行‘预热’操作。
大范围的预热操作自然会被热感卫星检测的。
当发现同样的预热温度时，就能分析出马上就要进行下一次的飞行测试。
虽然对于光压发动机采用的技术还有很多的疑惑，但他们必须要对于光压发动机有更多的了解，未来才能够拥有和对方竞争的资格。
六角大楼已经布局，准备进行新一轮的监测了。
他们直接调用了四颗军事侦察卫星，高度分布从110公里到600公里。
侦察卫星会拍摄大量的照片，再加上万公里高度的其他卫星辅助，就能够实现对于光压发动机测试飞行的完全监测。
他们已经做好了监测准备。
……
六角大楼的情报分析很准确，光压发动机新一次飞行测试即将开始了。
过去四个月时间，光压发动机进行了六次飞行测试，但这一次还是不一样的，因为是第一次进行引力护盾的测试。
引力护盾设备安装在发动机的正上方。
发动机的环绕舱体已经造好了六个，其中第五个舱体安装了引力场设备。
舱体内引力场设备的测试也是重要一环，之前的测试都是让动物在舱体内，通过观察动物的表现以及及时引力数值显示，来判断内部引力场是否稳定。
这一次则是有测试人员待在安装引力场设备的舱体内，去真实感受引力场舱体的情况。
舱体内含有及时关闭的按钮，碰到特殊情况可以直接关闭引力场。
同时进行测试任务的还有其他两个人员，他们负责意外情况的应急处理，就直接坐在了主控舱的座位上。
主控舱，已经相对完善了。
主控舱正对位置有个4米宽的超大屏幕，屏幕的中间显示的是发动机正前方的画面，边侧几个小屏
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