谁能不为人们在车上生命终结最后的呐喊和悲叫而黯然落泪，谁不想让那一个个平凡的生命能够在这个世界上在多享受一刻阳光呢？
“超载，严重超载！”是什么衍生了这样的顽疾？前一阵一个超载货车（超载九吨左右）压塌杭州某地立交桥就不想去过多的去妄加评论，谁是谁非自由公断。很感谢那些实事求是的媒体，把最真实的、最关注的及时呈现给我们。从另一个方面讲，毕竟财产损失再惨重也没有生命的价值可贵。可是那些血淋淋的是故为什么屡教不改，一次又一次且一次比一次更严重、更突出的上演呢？据我所知，客车超载也是交通运输的一个“潜规则”特别是长途汽车超载并不是个别事例。我很多朋去南方工作，在路上做的客车大多都严重超载。他们有的客车上带有自制的小板凳，客人就在那中间的过道位置见封插针般的坐着。还有的客车把两个人的作为划分成三个人的位置，就像我们小时候玩的贴人饼游戏一样，挤一路，想想忍忍就算了，毕竟十几个小时之后我就不再属于这里。或是睡觉或是盘算下一步生活，消遣时间，从而等待终点站的到来。他们没有也从来没有想过，一旦突发事故，逃生的机率会是多少？也许在中国，好多人都不愿意去这样的思考“那么不幸的事情怎么会轮到我们的头上呢？”也许这也是一种“阿q精神胜利法”无奈的是我们和主人公一样，除了悲惨的收局之外，又真正的得到了什么？
有很多现实的现象成了那些牟取暴力的人们冠冕堂皇的借口“高速公路费用昂贵”、“油价上涨”等等一系列问题都成为了他们口中的理由。他们为了那点微不足道的利润不惜以生命作为代价，更确切的说是赌注，将自己的职业操守一次次拒诸门外，在一次次的冒险战中，他们总能以“幸运儿”的姿态完成整个游戏过程。于是，习惯了、麻痹了，忘乎所以之后他们便无视自己的职业道德，用出卖良知换来的钱养家糊口。难道我们应该去指责他们吗？他们只是这个游戏过程中的甲方或者乙方。而指定条款运行游戏的人才真正的应该去反
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